近日,方得商用车网记者在北京市物流市场对重型货车刹车进行了调查,调查结果显示,近70%的半挂车采用了改装的刹车系统。
在“你的刹车系统是原装的还是买车后改装的?”这个问题上,共有98名司机参加了调查,其中86名司机仍然用原装刹车系统,有12人是买车后用了改装刹车系统。记者同时调查发现,98名司机中有18人是驾驶半挂牵引车,而采用改装刹车系统的12人中,均是开半挂牵引车的司机。
为什么67%的半挂车采用改装刹车系统?有15年长途运输经验的王师傅告诉方得商用车网记者,原装的刹车系统是单阀控制,单气室制动,在空载的时候刹车效果还行,但是当重载牵引车在山路上拉货的时候,由于制动力不足,经常出现刹车软绵、距离过长,刹车效果不理想等情况,而半挂车通常载货至少在20吨至30吨,所以很多挂车司机都找一些改装厂对刹车系统进行改装,把原来的单气室改成两个制动气室,一个适合空载,一个适合重载。
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