一、气缸套磨损的缘由剖析
城市环卫扫路车气缸套的工作环境非常恶劣,形成磨损的缘由也很多。通常由于结构缘由允许有正常的磨损,但运用和维修不当,就会形成非正常磨损。
1、结构缘由惹起的磨损
A、光滑条件不好,使气缸套上部磨损严重。气缸套上部临近熄灭室,温度很高,光滑条件很差。新颖空气和未蒸发的燃料冲刷和稀释,加剧了上部条件的恶化,使气缸上都处于干摩擦或半干摩擦状态,这是形成气缸上部磨损严重的缘由。
B、上部接受压力大,使气缸磨损呈上重下轻。活塞环在本身弹力和背压的作用下紧压在缸壁上,正压力越大,光滑油膜构成和坚持越艰难,机械磨损加剧。在作功行程中,随着活塞下行,正压力逐步降低,因此气缸磨损呈上重下轻。
C、矿物酸和有机酸使气缸外表腐蚀剥落。气缸内可燃混合气熄灭后,产生水蒸气和酸性氧化物,它们溶于水中生成矿物酸,加上熄灭中生成的有机酸,对气缸外表产生腐蚀作用,腐蚀物在摩擦中逐渐被活塞环刮掉,形成气缸套变形。
D、进入机械杂质,使气缸中部磨损加剧。空气中的灰尘、光滑油中的杂质等,进入活塞和缸壁间造磨料磨损。灰尘或杂质随活塞在气缸中往复运动时,由于在气缸中部位置的运动速度最大,故加剧了气缸中部的磨损。
2、运用不当惹起的磨损
A、光滑油滤清器滤清效果差。若光滑油滤清器工作不正常,光滑油得不到有效的过滤,含有大量硬质颗粒的光滑油必然使气缸套内璧磨损加剧。
B、空气滤清器滤清效率低。空气滤清器的作用是肃清进入气缸的空气中所含的尘土和沙粒,以减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。实验标明,城市广场扫路车发起机若不装空气滤清器,气缸的磨损将增加6-8倍。空气滤清器长期得不到清洗颐养,滤清效果差,将加速气缸套的磨损。
C、长时间低温运转。长时间地低温运转,一是形成熄灭不良,积碳从气缸套上部开端蔓延,使气缸套上部产生严重的磨料磨损;二是惹起电化学腐蚀。
D、经常运用劣质光滑油。有的车主为图省事省钱,常在路边小店或向不法油贩购置劣质光滑油运用结果形成缸套上部激烈腐蚀,其磨损量比正常值大1-2倍。
3、维修不当惹起的磨损
A、气缸套装置位置不当。在装置气缸套时,若存在装置误差,气缸中心线和曲轴轴线不垂直,会形成气缸套非正常磨损。
B、连杆铜套孔偏斜。在修理中,铰削连杆小头铜套时,铰刀倾斜而形成连杆铜套孔偏斜,活塞销中心线与连杆小头中心线不平行,迫使活塞向气缸套的某一边倾斜,也会形成气缸套非正常磨损。
C、连杆弯曲变形。由于飞车事故或其它缘由,受撞击的连杆会产生弯曲变形,若不及时校正而继续运用,也会加速气缸套的磨损。
D、曲轴连杆轴颈和主轴颈不平行。城市广场扫路车发起机因烧瓦等缘由,会使曲轴因遭到猛烈的冲击而变形,若不及时校正而继续运用,同样会加速气缸套磨损。
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