专用汽车之都的冷藏车发展未来前景

   目前专用汽车的市场确实有点混乱，不管是对用户来说还是对我们自己来说，我们都要负责比如当时曾想在随州进行项目申报，环卫汽车经过数十年的发展现在有拉一个很大的进步，这个主要还是体现在对产品的种类上面，比如冷藏车,洒水车，油罐车，吸污车，高空作业车，清障车等600多个品种，基本上现在已经是可以满足环卫作业的需要，这个专用车的市场还是有很大的一个空间的，不过目前的环卫车生产厂家还都是采用汽车的二类底盘改装而成的，然后自主研发一些上装部分的产权。被压制。加上冷藏车后来在进度上，几乎被处于冷落的境地，导致该客户最终将车拖至外地。目前随州也有很多的一部分制约性在里面。笔者对冷藏车做出一部分的分析：
1. 缺少一个母机厂,目前各个厂的规模都比较小,很难实现汽车产业的集群效应(这一点广西柳州做的相当出色);
2. 各个厂在市场细分方面定位不明确,存在跟风现象,造成随州汽车企业间的恶性竞争;
3. 生产和管理观点落后(这个观点可能偏激了点).
我们在SGMW,企业在操作方面推行的是标准化(ST),而在随州很多企业都还是采用落后的师傅带徒弟的传统模式.师傅带徒弟的培养员工模式的冷藏车企业是永远无法在大范围内CLONE的,这就决定了企业无法实现成长壮大.质量方面更不是仅仅通过经验可以保证的,它需要走流程化的方式.
建议
1. 政府扶持一家企业(楚胜,程力),帮助获得3C认证,然后通过政策性的资源整合,逐步形成一个成熟的母机厂,再通过母机厂形成集群效应;
2. 企业结合自己的特点重新市场细分,调整企业战略;
3.企业从外引进先进的人才和观点,改变落后的观点.
我们认为这些握有对楚风冷藏车生杀大权的领导们的确应当好好反思，为什么当年参与该车项目的人一个个没留住反而让他们流落他乡？为什么该项目在随州难以申报.随州很多汽车零部件厂希望楚风能正常生产，带动汽车零部件产业的发展。但随州市的领导总想招大商，他们冷藏车也不想一想，以楚风现在的条件能招大商吗？楚风还需要投入十多亿元，才能形成生产能力，要一个企业在随州投入十多亿元建一个新厂，随州有什么吸引大企业的条件？东风、中集、中航、航天、中国重汽来随州要收购的是成熟企业，不可能大投入。东风随州公司、航天双龙公司到随州多少年了，他们投入了多
最主要的是管理水平的提升。双龙、东风随专的水搅、散水、油罐冷藏车在随州可以算质量最好的、售价最高的，销量也很好。原先随州最大的三家民企改装厂双龙、大力、华威在发展到一定程度后，经营理念、管理水平跟不上，发展停滞不前（民企的通病），随州号称“汽车改装城”，其实一些零件配件都是从外地购进的，我想成本一定不低。

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