专用车为何不受关注

    目前，我国专用车产业一直停留不前， 相当大原因归根到底，由于企业自身追求量而不重质，是一些没有合格证的小型专用车企业有机可乘。

    据悉，除一些中小型专用车企业滥发合格证外，还包括一些经营还算不错的企业，为获得市场竞争优势，也在以非正当竞争手段，暗中向购车用户提供车证不符的产品合格证。这种情况也比较普遍，似乎成为该领域一个心照不宣的“游戏规则”。

      从某专用车生产企业了解到，在该企业生产车辆的总量中，有很多是由根本不具生产资质的挂靠单位生产的。小企业“傍大款”的目的，也是为了获取合格证。与滥发合格证相比，这种方式似乎游走在合法与非法的边缘。有人竟然提出，这种生产组织形式是否合法，是业界需要探讨的问题。但是，对所谓“联营 ”、挂靠企业的生产过程疏于管理，处于“睁一只眼闭一只眼”甚至撒手不管的状况相当普遍，为偷梁换柱者敞开了方便之门。在产品质量得不到保障的情况下，发放合格证是对消费者的严重不负责任。国内某骨干企业知情人士透露，近几年来，该企业赔偿金额逐年递增，从2001年的数千万元增加到去年的数亿元。赔偿金额中有1/3是因产品质量问题赔付的，其中相当一部分是对所谓“联营”企业监管不力造成的，结果是干吃哑巴亏，有苦说不出。

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