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欧三新产品的开发和利用

作者:湖北凯威隆专用汽车有限公司 浏览次数:2190 发布时间:2010-10-07
       曾有人这样预测2008年的轻卡市场:上半年热热闹闹开局,下半年吵吵嚷嚷收场。果然,上半年用户需求提前释放,市场一片热闹非凡,轻卡以同比增长23%的佳绩走到年中。伴随着71日国标准的全面实施,为了维持上半年的稳定增长态势,轻卡企业相继打出价格牌、新品牌,在一片乱战中拉开了下半年吵吵嚷嚷的大幕。
 
  原因 由降价导致乱战

  进入7月份以来,国内几大主流轻卡企业掀起一波又一波的降价潮。有些车型甚至优惠了8000元至1万元,占整车价格的10%左右。在原材料成本不断高企的严峻形势下,大量的国轻卡品牌价格不升反降,甚至出现轻卡卖到国的情况,足见各轻卡企业对国市场志在必夺的决心。

  业内人士指出,价格战愈演愈烈,说明市场上现有国产品同质化现象还很严重,用户对国产品还需要一个重新审视和接受的过程。尤其在7-9万的国主流价格区间,混战场面尤为突出,市场亟待新的标志性产品出来,给用户提供一个参考标准。由轻卡所改装的,油罐车、运油车、洒水车系列、真空吸粪车、真空吸污车、高压清洗车、摆臂式垃圾车、密封垃圾车、压缩式垃圾车、高空作业车、加(运)油车、散装水泥车、消防车、真空吸污两用车等系列价格比欧二车价格普遍高出很多,这使得用户接受不了。

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