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晨阳洒水车--玉柴发动机是洒水车配置首选

作者:湖北凯威隆专用汽车有限公司 浏览次数:1569 发布时间:2013-01-22

   专用车由底盘和上装组成,而底盘的关键部件发动机,是专用车和心脏,发动机的好坏决定车辆的使用和价值。“玉柴发动机作为国家级高新技术企业,拥有省级工程技术研究中心、国家级企业技术中心、博士后科研工作站及国家认可实验室和中国中国船级社(CCS)认证资质,我们与国内外著名的研发机构建立了紧密的技术合作关系,形成了以自主研发技术为核心、对接世界前沿技术、借力外部、服务内部的强大研发平台,在技术上始终与世界先进水平保持同步。”
   洒水车主要配置的发动机有:朝柴、康明斯、玉柴、锡柴等,目前已建成三大研发技术平台。一是柴油机结构设计核心技术平台;二是清洁、高效的柴油机燃烧开发平台,实现了“高压喷射+后处理控制=持续升级的排放技术”;三是建立了适应中国特定市场需求的柴油机排放控制技术,建立了柴油发动机电子控制技术开发、应用、匹配及标定技术平台,实现了基于发动机电子控制技术、无线通信、互联网络的远程控制技术。
  “在加强自身创新研发平台建设的同时,玉柴还延伸合作,通过‘校—企’合作方式,加强与国内外高等学校、科研院所的技术交流和技术合作,公司每年用于产学研的专项资金在5000万元以上,极大地推动了基础技术、关键技术和前瞻性技术的研究工作。”玉柴党委副书记郭德明向记者介绍道。
    玉柴现有工程技术人员2630人,本科以上专业技术人员占90%,中高级职称人员约占50%,远高于行业企业平均水平。其中,顶级和高端人才有:享受国务院政府特殊津贴的5人,国家级技术专家11人,国家科技部863计划重点项目“汽车开发先进技术”总体专家组专家1人,教授级高工3人,博士后5人,博士26人,及高级工程师156人。玉柴技术团队专业覆盖多学科领域,人员配备科学合理,专业领域覆盖面广,具备扎实的理论基础,并且长期工作在产品研发、生产和技术服务第一线,具有丰富的实践经验,是行业一流的洒水车用柴油机研发团队。
    玉柴发动机配置在洒水车上的应用数量比康明斯要多,因其价格的优势,在品质方面也得到用户的认同,并能得到有效的保养和良好的服务。

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