降低能源消耗、减少环境污染一直以来是湖北晨阳专用汽车的重要研究课题。继国三排放标准全面成功普及几年之后,湖北晨阳继续研究国四排放标准的车型普及生产,立志环境效益、经济效益双丰收。即日,环保部已明确于2013年7月1日实施商用车国Ⅳ排放标准。理想与现实究竟有多远的差距,湖北晨阳专用汽车专家与您共同探讨。
首先,国Ⅲ专用汽车升级成国Ⅳ,成本价格势上涨,这样的成本负担客户承受得了吗?国Ⅳ比国Ⅲ专用车要高出两万元左右,大于国Ⅱ转国Ⅲ的1.5万元成本。这个成本,尤其对于小规模的专用汽车用户似乎不太能接受。我们湖北晨阳专用汽车用户大多买车用来干活挣钱的,因此新标准实施直接面对考验的就是销售环节。用户显然更关心的油耗和省钱,并不密切关心什么排放。除了加大全社会的大力宣传以外,湖北晨阳专用汽车有限公司将通过专用车整体的品质提升,降低用户的使用维护费用,提高其运输效率,降低整车油耗等方法,从整体上消化这两万元的成本,让用户接受。同时湖北晨阳也要加大优惠力度来吸引客户。
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