晨阳洒水车—东风洒水车轮胎被扎内补还是外补好了？

     有时走在路边，忽然听见“轰”的一声，这是什么声音了？原来是一辆洒水车轮胎爆了，据了解，现在，轮胎被异物扎破，特别是铁钉扎破的现象很普遍。现在汽车维修店补胎的方法不一样，有的内补，有的外补，那么下面就来讲解东风洒水车轮胎被扎内补还是外补好 。

         据了解，现在，洒水车轮胎被异物扎破，特别是铁钉扎破的现象很普遍。由于能够补胎的地方不多，一旦东风洒水车轮胎被扎破漏气，大部分车主都只能先换胎，然后再找路边的小维修店修补。由于补胎费用低难赚钱，一般的补胎店大多只提供简单的外补，采用胶条粘上强力胶水钻入破孔来完成，补一次的费用约10元钱。

　　专家表示，这种给东风洒水车轮胎小洞打个补丁的办法只在临时救急时采用，是一种渐被淘汰的方法。因为外补的材料往往是和原来车胎强度不一样，修补后会导致车胎受力不一致，轮胎骨架容易变形，而且这种外补法密封程度不高，空气和水容易进入轮胎内，导致胎内钢线生锈，而且在高速行车时还会留有安全隐患，部分轮胎外补后只用上三四个月就报废了。因此，建议车主对外补过的轮胎事后找专业的修补店进行内补。

　　洒水车厂家：相比之下，东风洒水车轮胎内补的办法要复杂多了，而且需要配备专业的拆解轮胎的工具，将轮胎从轮毂上拆解下来，找到破孔后，用专用的硫化机加热后进行热补。采用这种方法还能补较大的创口。但这种热补法价格较贵一些，如小孔15元至20元，较大的创口则需50元左右。但好处是显而易见的，用起来让人安全放心。

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