晨阳洒水车--重型洒水车等汽车轻量化的几种技术路线

  目前，国内重型洒水车等重型汽车的轻量化设计主要体现在以下几方面：

    1、采用变截面少片簧结构板簧，钢板弹簧由于都是金属件，重量大，减轻板簧的重量也是减轻整备质量的重要措施。变截面少片簧由几片纵向方向上变截面的板簧组成，不但可以减轻重量，还可以通过减少板簧间的摩擦而提高驾乘的舒适性，延长使用寿命。另外，采用橡胶悬挂或空气悬挂也可减轻悬挂系统的重量。

    2、洒水车采用单层车架大梁。相比钢板弹簧，车架的重量更大，有效减轻车架重量将大大减轻整备质量。

    3、使用复合材料。驾驶室是采用复合材料最多的总成，尤其是外覆盖件，包括前面板、包角板、翼子板、保险杠甚至顶盖等都使用复合材料。这一方面，有效减轻了整车重量；另一方面，由于复合材料成形性好，造型结构上较金属冲压件可以更复杂、更美观、尺寸更精确。

    4、洒水车使用铝合金材料。铝合金比钢材密度小，一些复合材料无法替代的部位可以使用铝合金材料，包括钣金件和铸造件等。轮辋、发动机机体、变速器机体等也在大量采用铝合金，在保证足够强度、刚度的同时，最大限度地减轻重量。

    5、使用高强度钢材。这样可以减薄钢板厚度，从而减轻重量。用来制造车身的冷轧钢板和制造车架的热轧钢板均可采用高强度钢材，以提高箱体强度，降低自重。
 
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