这种曾经为我们的国家很多的领域的建设做出贡献的专用车,如今随着洒水车的发展,这种专用车的销量也在成缓慢的下降趋势。起中的主要原因我觉的主要是这些方面,一方面是因为洒水车的简便,灵活,还有小吨位的这种专用车很受一些客户的喜欢,因为吊机不用的时候它还可以当货车使用,还有这种专用车的成本相对汽车吊要低。虽然在起吊大的吨位物体的是侯,汽车吊更有优势,但是范围小。
在过去的两个月时间里,据相关部门的统计资料显示,4月份汽车吊的销量还是可以的,与去年同比上涨了百分之十多,但是5月份的话有所下降,和去年相比持平甚至有所萎缩。几乎每年到了5月份过后,车市都会有一个淡季,但是随车吊这种专用车在这个时候却能有所上涨,是一个非常可喜的画面,这说明洒水车还是有很大的市场潜力的。也说明这种专用车在实际的运用过程中是非常受客户认可的。
洒水车相比还是有他自己的优点,起重的吨位大,用汽车底盘,行驶性能好,由于底盘的原因,汽车式的前排支脚在车身中部,轮胎式的前排支脚靠近车头。支腿操作在上车一个驾驶员,不用下车即可完成操作,方便使用。越野轮胎吊一般都有前轮转向、后轮转向、全轮转向、蟹行等,转弯半径小,他能进去的地方汽车吊可进不去,总之越野轮胎吊比汽车吊优点是太多了。
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