晨阳洒水车--如何分析洒水车柴油机动力不足的原因

   排烟正常、运转平稳。故障的实质是最大供油量达不到要求，导致洒水车柴油机不能发出最大功率；但柴油机运转平稳和排烟止常，说明各缸喷油量均匀并且燃烧完全。其原因是：操纵机构不能将油门操纵臂推到最大供油位置（如油踏板销松动，油门踏板拉杆长度不合适等）；低压油路阻力过大、低压油路回流阀失效、输油泵工作不良等，造成低压油路供油压力过低；喷油泵的柱塞偶件和喷油器的针阀偶件磨损，燃油回流增多；因喷油泵供油量调整不当，使全负荷供油量不足；调速器因调整不当或高速弹簧变软，导致最高空转转速F降。

　　转速不稳和断续排黑烟。洒水车故障的实质是个别缸燃烧不完全或供油量不均匀。如个别缸喷油压力过低或喷雾质量太差；个别缸气缸压缩压力过低；个别缸供油时问过迟等。可用在柴油机运转中，运用单缸感温法、脉动法、断油法、听声法和观察排气颜色法找出故障缸。③连续排黑烟，但运转较平稳。故障的实质是全部或大部分缸的供油量较均匀，但燃烧不完全。如空气滤清器过脏或排气道堵塞，使进、排气通道不畅通；喷油泵柱塞偶件磨损严重，使供油持续角加大，后燃严重。喷油泵调整不当或驱动装置松动，使喷油时间过迟。

　　喷油器雾化不良；洒水车喷嘴型号不对；气缸密封性差；气门间隙过大，造成气门的迟开早闭，引起进气量减小，排气不畅。运转不稳，但排烟正F常。故障实质是个别气缸不工作或喷油量过小。如个别喷油器阀卡死、喷孔堵塞；喷油泵的个别柱塞卡在柱塞套筒上部；喷油泵的个别柱塞弹簧折断，使柱塞工作升程变小。喷油泵个别出油阀不密封，使高压油管内的剩余压力过低；某个柱塞偶什磨损；个别的柱塞传动^耳（或齿圈）损坏或磨损；个别气缸供汕量调整不当（如刚调校过的喷油泵）；个别喷油器的喷油压力调的过高．使回油量增人。

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