一些洒水车司机在更换润滑油的时候,总是认为越贵的润滑油就越好。这种观点并不正确。其实,在日常使用时,并非要用昂贵的润滑油,而且即使用了好油,选错了标号也会对车造成伤害。正确的做法是,在厂商规定的标号范围内选择润滑油。
冬天建议大家选择允许范围内黏度相对低的润滑油;反之,夏天则可以选择黏度相对高的润滑油。
天气热的时候,有老司机建议新手降低胎压来规避爆胎风险。实际上,降低胎压有时甚至会比胎压过高更危险。这是因为,现在的车用轮胎多数是线胎。这种胎的胎体,是聚合物多层交叉材质。如果胎压不足,这些材质变型量就加大,在短时间内会产生大量的热量并可能引发爆胎。同时,胎压过低或过高,都会造成车辆的动力性和制动性能、行驶稳定性下降。胎压过低还会让车更费油。
很多洒水车主认为发动机舱长期不清洁,难免会落满尘土和油污。因此,在洗车的时候,都喜欢用水枪冲洗发动机舱。其实这样做是错误的,发动机舱是不能用水冲洗的,尤其在发动机尚未冷却时,冷水冲洗发动机舱容易造成洒水车内部结构损害。发动机中有很多电子元件,虽然这些部件已经经过防水处理,但如果使用压力极大的洗车高压枪冲洗,可能会使水渗入发动机以及发动机舱。
以上三种不正常的车辆保养方法,请各洒水车司机要尽量避免出现,不能用不正当的方法来进行洒水车保养,这样会对您的洒水车造成不必要的损害。
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