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洒水车换挡机构描述

作者:湖北凯威隆专用汽车有限公司 浏览次数:1767 发布时间:2012-07-16

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我公司生产的洒水车系列有东风洒水车、解放洒水车、重汽洒水车、福田洒水车和陕汽洒水车等等,常规东风洒水车系列有东风小霸王(金霸/福瑞卡)洒水车、东风多利卡(康霸)洒水车、东风140尖头洒水车、东风145洒水车、东风153洒水车、东风1208后双桥洒水车和东风前四后八洒水车等等,下面以东风140洒水车为例,为您讲解我公司洒水车工作原理和技术构成!销售经理:王经理  联系电话:13774098678



1.洒水车离合器不能彻底分离,而变速器的换挡机构工作是正常的。这种故障可以通过调整离合器或更换部分离合器零件,使离合器有合适的自由间隙和分离间隙来排除。

2.洒水车拨叉有松动、拨叉弯曲变形严重或磨损严重。这时变速杆的运动已经到位,而拨叉的运动不到位,造成严重撞击且挂不上挡。这种情况应该打开变速器盖进行检查、维修,必要时更换拨叉。

3.变速杆定位球头的定位零件失去功能,洒水车变速杆可绕自身轴线随意转动,无法准确控制挡位;也可能是洒水车变速杆下端球形工作面磨损,变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽,使挂挡和摘挡都不能实现。对于前者,通过维修来排除故障;对于后者,必须更换变速杆。

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