解析洒水车离合器踏板的正确操作方法

洒水车最常见的原因是因为冷却系统内部水垢、水锈及凝胶等污物蕴蓄，堵塞了水道，冷却系统散热效果降低所致的结果。以往排除这类故障常用的方法是拆卸水箱进行更换，但事实证实很多车的情况并没有因此得到改善。 洒水车离合器踏板的操作方法   操纵洒水车离合器踏板时,应以左脚掌踏在踏板上,用膝关节和踝关节的伸屈动作踏下或放松踏板.踏下时,离合器分离;松开踏板,离合器接合.踏下踏板的动作要迅速,一次踏到底.起步或换档时,松开离合器踏板要按”快-停-慢”的要领进行,即开始应快一些,当离合器开始接合(压盘与从动盘开始接触,即半联动)时,应稍作停顿,然后再缓慢松抬,使离合器平衡接合.完全松开后,左脚离开踏板,放在踏板的左下方.    在踏下或松抬洒水车离合器踏板过程中,离合器从动盘与压盘及飞轮即将接合的瞬间,既传递转矩,又有滑转的现象,这一瞬间称为离合器的半联动.半联动只能在起步等情况下短时间使用,禁止长时间使用半联动.抬起离合器踏板时,不可过快,以免损坏离合器从动盘.另外不允许用脚尖或脚心踏离合器踏板,以免操纵无力或滑离踏板.

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