据昆明媒体报道,日前,在西园路船房小区相近路段,一辆洒水车方才作业事后,一辆车速不快的夏利车在湿滑的路面“打滑”,失控撞向正在过马路的老人,老人伤势紧张。洒水车,作为大城市的重要标志之一,它洒出的不仅仅是水,还有可能是天灾。一是交通岑岭期洒水车在快车道上迟钝行驶,到了交叉路口又恣意失头,既壅闭交通又有交通变乱隐患;二是磨得很平滑的水泥路面,被薄薄地撒上一层水,很容易形成机动车出交通变乱;三是骑摩托车和自行车的人,常被面前驶来的洒水车洒个正着。
其实,人们不难见到,洒水车洒水刚过,机动车驶来,因前面有情况机动车刹车或偏向盘打急了,机动车就容易侧滑,机动车侧滑或撞到前车,或撞倒护栏伤到人。因洒水路滑跌倒摩托车的事也罕见,至于洒水车把骑摩托车和自行车的人淋湿,更是屡见不鲜的。别的,有一定驾驶汽车经验的人都晓得,车辆洒水与下雨同是浇湿空中,但雨下透了,车在路上行驶不易打滑;而车辆洒水一洒而过,如同在路面上洒了一层“油”,总会带来一些险情。固然,不是说一洒水就要出交通变乱,而是说应该尽可能地低落这种险情。
早些年,洒水车上街洒水,会播放一首曲子,目标是提示路人避开,而现在很少听到洒水车的提示音响了。现在,手机的响铃声都有多种选择,车辆也应该找失掉一种音响,既表示车辆正在工作,又不扰民。既然车辆在陌头工作有这些负面题目,作为城市的管理者,就不克不及尽管一天洒几车水了事,而应该做一番科学研究,使之趋利避害。应该对城市门路作观察,排出门路的类型,对柏油路面可以洒水调养,对水泥路面就没有必要洒水调养了。罕见车辆不仅在艳阳天出来洒水,也在阴天出来洒水。
还应该对城市的车流量和岑岭期作了解,洒水车不是救护车和救火车,从它的功用看应避开车辆岑岭期洒水。从上述可以看出,洒水车作业可以归为一种特殊的作业。既然车辆是一种特殊的作业,那就要选择特殊的时间和特殊的要领作业。城市管理是一门学问,车辆洒水也要讲科学。如果只是自觉地洒一通水,路面失掉了一时的调养,但却形成国度、人民群众生命和财产的损失,那岂不是得不偿失。
洒水车何时洒水,如何洒水,已成为多年讨论的话题,但至今还是没有找到一种合适的作业方法及工作时间,虽然环卫部门很早意识到洒水车运行不当造给人们的巨多困扰,也试了很多种方法想改变这种状态,但是效果一直很不理想,目前 ,环卫部门商讨后决定上下班高峰期车辆不得上路洒水,尽量在夜晚路上没人的时候出来洒水。以免溅湿路人。
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